Otopark Yönetmeliği 2019 Sonuna Ertelendi; İnşaat Sektörü Rahat Bir Nefes Aldı

Otopark yönetmeliğinin yürürlüğe giriş tarihi 31 Aralık 2019'a uzatılırken karar resmi gazetede yayımlandı.



Otopark Yönetmeliği’nin yürürlüğe giriş süresinin uzatılmasıyla ilgili sektörden gelen talepleri Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na ilettiklerini kaydeden Necip Nasır, “Danıştay'ın TMMOB Şehir Plancıları Odası'nın açtığı davalar sonucunda Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nin bazı maddeleri hakkında yürütmeyi durdurma kararı almasının ardından belediyelerde inşaat ruhsatı verilmesi durduruldu. Danıştaydan çıkan karar ile belediyeler ruhsat sürecini durdurunca müteahhit mağdur oldu. 01 haziran 2019'da sona erecek eski otopark yönetmeliğine göre sözleşme imzalamış olan birçok müteahhit büyük sıkıntı yaşayacaktı. Bakanlık mağduriyet yaşanmaması için yönetmeliği 31 Aralık 2019 tarihine kadar uzattı. İsteyen eski yönetmeliğe, isteyen yeni yönetmeliğe göre uygulama yapabilecek” bilgisini verdi.



BAHÇELERDE BİNA YÜKSEKLİĞİNDE MEKANİK OTOPARK YAPILABİLECEK



Otopark yönetmeliğinde sadece süre uzatımı yapılmadığını, önemli yeni düzenlemelerin de yapıldığını dile getiren Necip Nasır, özellikle küçük parsellerde otopark ihtiyacının karşılanamaması halinde yeni bir imkan sağlandığını da ifade etti.



Nasır, “Alanı 120 m2'den küçük olup kat adedi 3 ve üzeri olan mevcut parsellerin otopark ihtiyacı, talep edilmesi halinde otopark bedeli alınmak suretiyle civardaki genel veya bölge otoparklarından karşılanabilecek. Villa gibi müstakil konut binalarında ise ön bahçeler, parsel sınırından 2 metre geri çekilmek kaydıyla açık otopark alanı olarak düzenlenebilecek” ifadelerini kullandı.



Müteahhitler Federasyonu eski Başkanı da olan AK Parti İzmir Milletvekili Necip Nasır, sektörün içinden gelen bir isim olarak, Türkiye’nin lokomotif sektörü olan inşaatta müteahhitlerin mağduriyetinin giderilmesi ve sektörün önünün açılması konusunda çaba sarf etmeye devam edeceklerini belirterek, sözlerine şöyle devam etti: “200 sektör ve 5 bin kalem malzemeyi etkileyen inşaat, hem istihdama hem de ekonomiye büyük katkı koyan önemli bir sektör. Otopark yönetmeliğinin yürürlüğe giriş tarihinin uzatılması eski yönetmeliğe göre sözleşme yapmış sektör temsilcilerinin mağduriyetini önledi”



YENİ YÖNETMELİK NELER GETİRİYOR



Yeni yönetmelik uyarınca, yine muvafakat alınmak, ayrıca değişiklikten etkilenen bağımsız bölüm malikinin muvafakatı alınmak ve taşıyıcı sistemi olumsuz etkilememek kaydıyla arka bahçede binalara 2 metreden fazla yaklaşmamak, arka bahçe mesafesi içinde zemin kat yüksekliğini aşmamak, arka bahçe mesafesi dışında bina yüksekliğini aşmamak kaydıyla zemin üstü mekanik otoparklar ve/veya taşıt asansörü yapılabilecek. Arazinin jeolojik ve topoğrafik yapısı, yer altı su seviyesinin yüksekliği gibi nedenlerle, tüm teknik tedbirler alınmasına rağmen, bodrum kat yapılamadığının ve parselinde otopark tesisinin mümkün olmadığı idarece tespit edilecek. Bitişik nizam parsellerde otopark ihtiyacının parselinde ve yapının ilk iki bodrum katında karşılanamaması halinde karşılanamayan otopark alanı, talep edilmesi halinde, otopark bedeli alınmak suretiyle genel veya bölge otoparklarından karşılanabilecek.